BPW സസ്പെൻഷനുള്ള ചൈനീസ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മാതാവ്

സെമി-ട്രെയിലറുകൾ പലപ്പോഴും അവയുടെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഒരു തരം സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗാണ്, അവ ഒരു ആർക്കിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഒന്നിലധികം പാളികളുള്ള ലോഹ ബാറുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈട്, ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി, സുഗമമായ യാത്ര നൽകാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം സെമി ട്രെയിലറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഇവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.
ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ സാധാരണയായി ട്രെയിലറിന്റെ ആക്സിലിന് സമാന്തരമായി സ്ഥാപിക്കുകയും ട്രെയിലറിന്റെ ഫ്രെയിമിൽ രണ്ടറ്റത്തും ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ട്രെയിലറിന്റെ ഭാരവും അതിലെ കാർഗോയും താങ്ങുന്നതിലും, റോഡ് ഷോക്കും വൈബ്രേഷനും ആഗിരണം ചെയ്തുകൊണ്ട് സ്ഥിരതയും സുഖകരമായ യാത്രയും നൽകുന്നതിലും അവ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
സെമിട്രെയിലർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ എണ്ണവും കോൺഫിഗറേഷനും ട്രെയിലറിന്റെ വലിപ്പം, ഭാര ശേഷി, ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.
വലിയ ഭാരങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രെയിലറുകളിൽ പലപ്പോഴും ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും മതിയായ പിന്തുണ നൽകുന്നതിനുമായി ഒന്നിലധികം സെറ്റ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള കഴിവ് കൂടാതെ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ താരതമ്യേന ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകളെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.
കനത്ത ഭാരങ്ങളെയും കഠിനമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെയും നേരിടാനുള്ള കഴിവിനും ഇവ പേരുകേട്ടതാണ്, ഇത് സെമി-ട്രെയിലറുകൾക്ക് ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
ചില ആധുനിക സെമി-ട്രെയിലറുകൾ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ പോലുള്ള ഇതര സസ്‌പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം, തെളിയിക്കപ്പെട്ട പ്രകടനവും ഈടുതലും കാരണം പല ട്രെയിലറുകൾക്കും ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഒരു സാധാരണവും വിശ്വസനീയവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തുടരുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ചരക്കുകളുടെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പിന്തുണ, സ്ഥിരത, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നതിന് സെമി ട്രെയിലറുകളിൽ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.