കാർഹോമിലേക്ക് സ്വാഗതം
സെമി ട്രെയിലറുകൾക്കും എയർ ബാഗുകളുള്ള ട്രക്കുകൾക്കുമുള്ള 11T 13T എയർ സസ്പെൻഷൻ
വിശദാംശങ്ങൾ
| തരങ്ങൾ | ജർമ്മൻ സീരീസ് സസ്പെൻഷനുകൾ, അമേരിക്കൻ സീരീസ് സസ്പെൻഷനുകൾ, ബോഗി/ബൂഗി സസ്പെൻഷൻ സീരീസ്, എയർ സസ്പെൻഷൻ സീരീസ്, റിജിഡ് സസ്പെൻഷൻ സീരീസ്, YORK സസ്പെൻഷനുകൾ, ROR സസ്പെൻഷനുകൾ, HENRED സസ്പെൻഷനുകൾ, സെമി-ട്രെയിലർ സസ്പെൻഷനുകൾ, ട്രെയിലർ സസ്പെൻഷനുകൾ, കാർഷിക പരമ്പരകൾ തുടങ്ങിയവ. | ||||
| വാൽവെൽ | വാബ്കോ, സോർൾ | ||||
| എയർ ബാഗ് | ഫയർസ്റ്റോൺ, കോണ്ടിനെന്റൽ, സാമ്പ, ഡൊമസ്റ്റിക് | ||||
| ബ്രാൻഡ് | BPW സസ്പെൻഷനുകൾ, FUWA സസ്പെൻഷനുകൾ, YORK സസ്പെൻഷനുകൾ, ROR സസ്പെൻഷനുകൾ, HENRED സസ്പെൻഷനുകൾ. | ||||
| ഘടകങ്ങൾ | ഫ്രണ്ട് ഹാംഗറുകൾ, റിയർ ഹാംഗറുകൾ, സെന്റർ ഹാംഗറുകൾ, ഇക്വലൈസറുകൾ, ഇക്വലൈസർ പിന്നുകൾ, ഇക്വലൈസർ ബുഷുകൾ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ആക്സിൽ സീറ്റുകൾ, ആക്സിസുകൾ, ബുഷുകൾ, ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, യു-ബോൾട്ടുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ, ഫിക്സഡ് ആമുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആമുകൾ, ഹാംഗർ സ്‌പെയ്‌സറുകൾ, റൈൻഫോഴ്‌സിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ, ഇക്വലൈസറുകൾക്കുള്ള റൈൻഫോഴ്‌സിംഗ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ മുതലായവ. | ||||
| നിറങ്ങൾ | കറുപ്പ്, ചാരനിറം, ചുവപ്പ് | ||||
| പാക്കേജ് | കാർട്ടൺ പെട്ടി | ||||
| പേയ്മെന്റ് | ടി.ടി., എൽ/സി | ||||
| ലീഡ് ടൈം | 15~25 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ | ||||
| മൊക് | 1 പൂർത്തിയായി | ||||
| ഇല്ല. | H | ഓഫ്‌സെറ്റ് ദൂരം | ആക്സിൽ സ്‌പെയ്‌സിംഗ് | എയർ ബാഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | ആക്സിൽ ലോഡ് |
| (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | (കി. ഗ്രാം) | |
| 1 | 380 മ്യൂസിക് | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 ഡോളർ |
| 2 | 430 (430) | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 ഡോളർ |
| 3 | 480 (480) | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 ഡോളർ |
| 4 | 380 മ്യൂസിക് | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 ഡോളർ |
| 5 | 430 (430) | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 ഡോളർ |
| 6 | 480 (480) | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 ഡോളർ |
അപേക്ഷകൾ
ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ തുടങ്ങിയ ഹെവി വെഹിക്കിൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ചില പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ സ്പ്രിംഗുകൾക്ക് പകരം എയർ സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സെമി ട്രെയിലറുകളിലും ട്രെയിനുകളിലും (പ്രാഥമികമായി പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ) ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സുഗമവും സ്ഥിരവുമായ റൈഡ് നിലവാരം നൽകുക എന്നതാണ് എയർ സസ്പെൻഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, എന്നാൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളിലുമുള്ള ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വയം-ലെവലിംഗ് സംവിധാനത്തോടൊപ്പം ഉയർത്തലും താഴ്ത്തലും പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പരമ്പരാഗതമായി എയർ ബാഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എയർ ബെല്ലോസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും ശരിയായ പദം എയർ സ്പ്രിംഗ് ആണ് (എന്നിരുന്നാലും ഈ പദങ്ങൾ റബ്ബർ ബെല്ലോസ് മൂലകത്തെ അതിന്റെ അവസാന പ്ലേറ്റുകളോടെ വിവരിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു).
സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു
1. ഓരോ ചക്രത്തിലും ഒരു വൾക്കനൈസ്ഡ് റബ്ബർ എയർ സ്പ്രിംഗ്
2. ഒരു എയർ കംപ്രസർ, സാധാരണയായി ട്രങ്കിൽ (ബൂട്ട്) അല്ലെങ്കിൽ ബോണറ്റിന് താഴെയായി സ്ഥിതിചെയ്യും.
3. വേഗത്തിൽ "മുട്ടുകുത്താൻ" ഒരു കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് ഉൾപ്പെടുത്താം, ~150psi (1000 kPa) ൽ വായു സംഭരിക്കുന്നു, ശ്രദ്ധിക്കുക (1psi=6.89kPa)
4. സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ നിന്ന് നാല് എയർ സ്പ്രിംഗുകളിലേക്ക് സോളിനോയിഡുകൾ, വാൽവുകൾ, നിരവധി ഓ-റിംഗുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വായുവിനെ നയിക്കുന്ന ഒരു വാൽവ് ബ്ലോക്ക്.
5. കാറിന്റെ പ്രധാന കമ്പ്യൂട്ടറായ BeCM-മായി ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും വായു മർദ്ദം എവിടേക്ക് നയിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ECAS കമ്പ്യൂട്ടർ.
6. സിസ്റ്റത്തിലുടനീളം വായു ചാനൽ ചെയ്യുന്ന 6 മില്ലീമീറ്റർ എയർ പൈപ്പുകളുടെ ഒരു പരമ്പര (പ്രധാനമായും സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ നിന്ന് വാൽവ് ബ്ലോക്ക് വഴി എയർ സ്പ്രിംഗുകളിലേക്ക്)
7. ഡെസിക്കന്റ് അടങ്ങിയ ഒരു എയർ ഡ്രയർ കാനിസ്റ്റർ
8. വാഹനത്തിന്റെ ഓരോ മൂലയ്ക്കും സമ്പൂർണ്ണ ഉയര റഫറൻസ് നൽകുന്നതിന്, സാധാരണയായി റെസിസ്റ്റീവ് കോൺടാക്റ്റ് സെൻസിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വാഹനത്തിന്റെ നാല് കോണുകളിലും ഉയര സെൻസറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
റഫറൻസ്
ഉത്പാദനം
പായ്ക്കിംഗ് & ഷിപ്പിംഗ്
ക്യുസി ഉപകരണങ്ങൾ
ഞങ്ങളുടെ നേട്ടം
എയർ സ്പ്രിംഗിന്റെ സവിശേഷതകളും ചില ഗുണങ്ങളും
വാഹനം ലോഡ് ചെയ്യാത്തപ്പോൾ അവ മൃദുവായിരിക്കും, എന്നാൽ ലോഡ് ഉയരുമ്പോൾ, ചേമ്പറിനുള്ളിലെ വായു മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുന്നു. തൽഫലമായി, വാഹനം ലഘുവായി ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോഴോ പൂർണ്ണമായും ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോഴോ, അത് മികച്ച യാത്രാ സുഖം നൽകുന്നു. ലോഡ് വ്യത്യാസപ്പെടുമ്പോഴെല്ലാം, വാഹനത്തിന്റെ ഉയരം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് വായു മർദ്ദം വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നു. റോഡ് ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ വാഹന സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ലോഡ്-വഹിക്കുന്ന ശേഷി, സ്ഥിരത, മൊത്തത്തിലുള്ള യാത്രാ നിലവാരം എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് എയർ സ്പ്രിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
