യുആർ, അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റിനുള്ള എയർ ലിങ്കർ തരം സ്പ്രിംഗ്

വാഹനങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മുൻകാലങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ലളിതമായ രൂപമാണ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ.
അതിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ മെലിഞ്ഞ വളഞ്ഞ ലോഹ ദണ്ഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ "ഇലകൾ" പരസ്പരം മുകളിൽ അടുക്കി ഒരു ഫ്രെയിമിലേക്കും അച്ചുതണ്ടിലേക്കും അറ്റത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാഹനം ബമ്പുകളോ അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളോ നേരിടുമ്പോൾ, ഇല സ്പ്രിംഗുകൾ ആഘാത ശക്തികളെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി വാഹനത്തിൻ്റെ യാത്രാസുഖവും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇല നീരുറവകൾ നൂറ്റാണ്ടുകളായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, കുതിരവണ്ടികളിലും ആദ്യകാല വാഹനങ്ങളിലും പഴക്കമുണ്ട്.പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ സുഗമവും നിയന്ത്രിതവുമായ സവാരി നൽകുന്നതിന് അവ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിച്ചതനുസരിച്ച്, ആധുനിക വാഹനങ്ങളിലെ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകളും എയർ സസ്പെൻഷനും പോലെയുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങളാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ചില ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളിൽ ഇല നീരുറവകൾ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയുടെ ഈട്, കനത്ത ഭാരം താങ്ങാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം.
ഒരു ലീഫ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ സാധാരണയായി വ്യത്യസ്ത നീളവും കനവുമുള്ള ഒന്നിലധികം സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഏറ്റവും നീളമേറിയ സ്ട്രിപ്പുകൾ പ്രധാന ബ്ലേഡുകളും ചെറിയ സ്ട്രിപ്പുകളെ ഓക്സിലറി ബ്ലേഡുകളും എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ബ്ലേഡുകൾ ഒരുമിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി വാഹനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓരോ അറ്റത്തും ഒരു ഐലെറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും.വാഹനം ഒരു ബമ്പിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ, ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ബ്ലേഡുകൾ വളയുകയും പരത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് തുടർച്ചയായ പിന്തുണ നൽകുന്നതിന് അവയുടെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, വാഹനങ്ങളിൽ സപ്പോർട്ട് നൽകുന്നതിനും യാത്രാസുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളുടെ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗാണ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ.
ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾക്ക് പകരം കൂടുതൽ നൂതനമായ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ വന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ചില ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളുടെ രൂപകല്പനയിൽ അവയുടെ ഈട്, ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം അവ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.