2023-ൽ വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ സാഹചര്യവും വികസന സാധ്യതകളും

1. മാക്രോ ലെവൽ: വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം 15% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, പുതിയ ഊർജ്ജവും ബുദ്ധിശക്തിയും വികസനത്തിനുള്ള പ്രേരകശക്തിയായി മാറുന്നു.
2023-ൽ, വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം 2022-ൽ മാന്ദ്യം അനുഭവിക്കുകയും വീണ്ടെടുക്കൽ വളർച്ചയ്ക്കുള്ള അവസരങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഷാങ്‌പു കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയുടെ മൊത്തം വിൽപ്പന അളവ് 2023-ൽ 3.96 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 20% വർദ്ധനവാണ്, ഇത് ഏകദേശം ഒരു ദശകത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്കാണ്. ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യങ്ങളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, നയ പരിസ്ഥിതിയുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിന്റെ പ്രോത്സാഹനം തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളാണ് ഈ വളർച്ചയെ പ്രധാനമായും സ്വാധീനിക്കുന്നത്.
(1) ഒന്നാമതായി, ആഭ്യന്തര സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി സുസ്ഥിരവും മെച്ചപ്പെടുന്നതുമാണ്, ഇത് വാണിജ്യ വാഹന വിപണിക്ക് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് പിന്തുണ നൽകുന്നു. ഷാങ്‌പു കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ചൈനയുടെ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽ‌പാദനം (ജിഡിപി) വർഷം തോറും 8.1% വർദ്ധിച്ചു, 2022 ലെ മുഴുവൻ വർഷത്തേയും 6.1% എന്ന നിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. അവയിൽ, തൃതീയ വ്യവസായം 9.5% വളർന്നു, ജിഡിപി വളർച്ചയ്ക്ക് 60.5% സംഭാവന നൽകി, സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെ നയിക്കുന്ന പ്രധാന ശക്തിയായി മാറി. ഗതാഗതം, വെയർഹൗസിംഗ്, തപാൽ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവ വർഷം തോറും 10.8% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, ഇത് തൃതീയ വ്യവസായത്തിന്റെ ശരാശരി നിലവാരത്തേക്കാൾ 1.3 ശതമാനം കൂടുതലാണ്. പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് ചൈനയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ കരകയറി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചുവെന്ന് ഈ ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വീണ്ടെടുക്കലും വികാസവും മൂലം, ലോജിസ്റ്റിക്സിലും യാത്രാ ഗതാഗതത്തിലും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയും വർദ്ധിച്ചു.
(2) രണ്ടാമതായി, വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് നവ ഊർജ്ജ, ഇന്റലിജൻസ് മേഖലകളിലെ സ്ഥിരമായ വളർച്ചയ്ക്ക് നയപരമായ അന്തരീക്ഷം സഹായകമാണ്. 2023 14-ാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതിയുടെ തുടക്കവും എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ഒരു സോഷ്യലിസ്റ്റ് ആധുനിക രാജ്യം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതിയ യാത്രയുടെ തുടക്കവുമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വളർച്ച സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഉപഭോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും, തൊഴിൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, ജനങ്ങളുടെ ഉപജീവനമാർഗ്ഗം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനും, വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയിൽ ഊർജ്ജം പകരുന്നതിനുമായി കേന്ദ്ര-തദ്ദേശ സർക്കാരുകൾ തുടർച്ചയായി നിരവധി നയങ്ങളും നടപടികളും അവതരിപ്പിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപഭോഗം കൂടുതൽ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അറിയിപ്പ്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ ഇടപാടുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം മെച്ചപ്പെടുത്തുക തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം നടപടികൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു; ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് വാഹനങ്ങളുടെ നൂതന വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഗൈഡിംഗ് അഭിപ്രായങ്ങൾ, ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക നവീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് വാഹന സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക പ്രയോഗം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം ജോലികൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഈ നയങ്ങൾ വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിരതയ്ക്ക് മാത്രമല്ല, പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ഇന്റലിജൻസിന്റെയും മേഖലകളിലെ മുന്നേറ്റങ്ങൾക്കും വികസനത്തിനും സഹായകമാണ്.
(3) ഒടുവിൽ, സാങ്കേതിക നവീകരണം വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയിലേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജം, ഇന്റലിജൻസ് മേഖലകളിൽ പുതിയ വളർച്ചാ പോയിന്റുകൾ കൊണ്ടുവന്നു. 2023 ൽ, വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം പുതിയ ഊർജ്ജത്തിലും ഇന്റലിജൻസിലും ഗണ്യമായ പുരോഗതിയും മുന്നേറ്റങ്ങളും കൈവരിച്ചു. ഷാങ്‌പു കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാണിജ്യ വാഹന വിപണി മൊത്തം 412000 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ഇത് വർഷം തോറും 146.5% വർദ്ധനവ്, മൊത്തം വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയുടെ 20.8% വരും, ചരിത്രപരമായ ഒരു ഉയർന്ന നിലയിലെത്തി. അവയിൽ, 42000 പുതിയ ഊർജ്ജ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വിറ്റു, വർഷം തോറും 121.1% വർദ്ധനവ്; പുതിയ ഊർജ്ജ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെ സഞ്ചിത വിൽപ്പന 346000 യൂണിറ്റിലെത്തി, വർഷം തോറും 153.9% വർദ്ധനവ്. പുതിയ ഊർജ്ജ ബസുകളുടെ സഞ്ചിത വിൽപ്പന 24000 യൂണിറ്റിലെത്തി, വർഷം തോറും 63.6% വർദ്ധനവ്. ഈ ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ന്യൂ എനർജി കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ സമഗ്രമായ വിപണി-അധിഷ്ഠിത വികാസത്തിന്റെ ഒരു കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു എന്നാണ്, ഇത് വികസനത്തിന്റെയും വളർച്ചയുടെയും ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. ഇന്റലിജൻസിന്റെ കാര്യത്തിൽ, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, മൊത്തം 78000 L1 ലെവലും അതിനുമുകളിലും ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ഇത് വർഷം തോറും 78.6% വർദ്ധനവാണ്, ഇത് മൊത്തം വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയുടെ 3.9% ആണ്. അവയിൽ, L1 ലെവൽ ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ 74000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, ഇത് വർഷം തോറും 77.9% വർദ്ധനവാണ്; L2 ലെവൽ ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ 3800 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, ഇത് വർഷം തോറും 87.5% വർദ്ധനവാണ്; L3 അല്ലെങ്കിൽ അതിനുമുകളിൽ ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ ആകെ 200 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദന നിലവാരത്തിലെത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി, നയ പരിസ്ഥിതി, സാങ്കേതിക നവീകരണം തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം വീണ്ടെടുക്കൽ വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജം, ഇന്റലിജൻസ് എന്നീ മേഖലകളിൽ, വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രേരകശക്തിയും ഹൈലൈറ്റുമായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു.

2. സെഗ്‌മെന്റഡ് മാർക്കറ്റ് തലത്തിൽ: ഹെവി ട്രക്കുകളും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും വിപണി വളർച്ചയെ നയിക്കുന്നു, അതേസമയം പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുന്നു.
2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, വ്യത്യസ്ത സെഗ്‌മെന്റഡ് വിപണികളുടെ പ്രകടനത്തിന് അവരുടേതായ സവിശേഷതകളുണ്ട്. ഡാറ്റയിൽ നിന്ന്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും വിപണി വളർച്ചയിൽ മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നു, അതേസമയം പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുന്നു.
(1)ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ: അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപം, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകത കാരണം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വിപണി ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തി. ഷാങ്‌പു കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 834000 ഉം 856000 ഉം ആയി, വാർഷിക വളർച്ച 23.5% ഉം 24.7% ഉം ആയിരുന്നു, ഇത് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്കിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. അവയിൽ, ട്രാക്ടർ വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 488000 ഉം 499000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, വാർഷിക വളർച്ച 21.8% ഉം 22.8% ഉം ആയിരുന്നു, മൊത്തം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 58.6% ഉം 58.3% ഉം ആയിരുന്നു, കൂടാതെ ആധിപത്യം നിലനിർത്തുന്നത് തുടരുന്നു. ഡംപ് ട്രക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 245000 ഉം 250000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 28% ഉം 29% ഉം വളർച്ചയോടെ, മൊത്തം ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ 29.4% ഉം 29.2% ഉം ആയി, ശക്തമായ വളർച്ചാ ആക്കം കാണിക്കുന്നു. ട്രക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 101000 ഉം 107000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 14.4% ഉം 15.7% ഉം വളർച്ചയോടെ, മൊത്തം ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 12.1% ഉം 12.5% ഉം ആണ്, സ്ഥിരമായ വളർച്ച നിലനിർത്തുന്നു. വിപണി ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വിപണി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളത്, പച്ചപ്പ്, ബുദ്ധിപരം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ലോജിസ്റ്റിക് ഗതാഗതത്തിൽ സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ, വ്യക്തിഗതമാക്കൽ, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയോടെ, ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം, പ്രകടനം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വിപണിയുടെ മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകളും നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രാൻഡുകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൂടുതൽ ഉപയോക്താക്കളുടെ ഇഷ്ടമാണ്. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വിപണിയിൽ 300000 യുവാനിൽ കൂടുതൽ വിലയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അനുപാതം 32.6% ൽ എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 3.2 ശതമാനം പോയിന്റുകളുടെ വർദ്ധനവാണ്. ഹരിതവൽക്കരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ദേശീയ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ തുടർച്ചയായി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വിപണിയിൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കൽ, പുതിയ ഊർജ്ജം, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വിപണിയുടെ ഒരു പുതിയ ഹൈലൈറ്റായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ മൊത്തം 42000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, വർഷം തോറും 121.1% വർദ്ധനവ്, ഇത് മൊത്തം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 4.9% ആണ്, ഇത് വർഷം തോറും 2.1 ശതമാനം പോയിന്റുകളുടെ വർദ്ധനവാണ്. ഇന്റലിജൻസിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ നവീകരണവും പ്രയോഗവും ഉപയോഗിച്ച്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വിപണിയിൽ സുരക്ഷ, സൗകര്യം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതയും നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ ട്രെൻഡായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, മൊത്തം 56000 L1 ലെവലും അതിനുമുകളിലും ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വിറ്റു, ഇത് വർഷം തോറും 82.1% വർദ്ധനവാണ്, ഇത് മൊത്തം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 6.5% വരും, അതായത് വർഷം തോറും 2.3 ശതമാനം പോയിന്റുകളുടെ വർദ്ധനവ്.
(2)ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ: ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഗ്രാമീണ ഉപഭോഗം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യകത കാരണം, ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ വിപണി അതിവേഗ വളർച്ച നിലനിർത്തി. ഷാങ്‌പു കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 1.648 ദശലക്ഷവും 1.669 ദശലക്ഷവും ആയി, വാർഷിക വളർച്ച 28.6% ഉം 29.8% ഉം ആയിരുന്നു, ഇത് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്കിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. അവയിൽ, ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 387000 ഉം 395000 ഉം ആയി, വാർഷിക വളർച്ച 23.8% ഉം 24.9% ഉം ആണ്, ഇത് മൊത്തം ലൈറ്റ്, മൈക്രോ ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 23.5% ഉം 23.7% ഉം ആണ്; മൈക്രോ ട്രക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 1.261 ദശലക്ഷവും 1.274 ദശലക്ഷവുമായി എത്തി, വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 30%, 31.2% വളർച്ചയോടെ, മൊത്തം ലൈറ്റ്, മൈക്രോ ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 76.5%, 76.3% എന്നിങ്ങനെയാണ് വളർച്ച. വിപണി ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് വിപണി വൈവിധ്യവൽക്കരണം, വ്യത്യാസം, പുതിയ ഊർജ്ജം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. വൈവിധ്യവൽക്കരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഗ്രാമീണ ഉപഭോഗം, നഗര വിതരണം തുടങ്ങിയ വിവിധ ആവശ്യങ്ങളുടെ ആവിർഭാവവും വികാസവും, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് വിപണിയിലെ ഉൽപ്പന്ന തരങ്ങൾ, പ്രവർത്തനങ്ങൾ, രൂപങ്ങൾ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യം കൂടുതൽ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമായി, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൂടുതൽ വൈവിധ്യപൂർണ്ണവും വർണ്ണാഭമായതുമാണ്. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് വിപണിയിൽ, ബോക്സ് കാറുകൾ, ഫ്ലാറ്റ്‌ബെഡുകൾ, ഡംപ് ട്രക്കുകൾ തുടങ്ങിയ പരമ്പരാഗത തരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, കോൾഡ് ചെയിൻ, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി, മെഡിക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ പ്രത്യേക തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 8.7% ആയിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 2.5 ശതമാനം പോയിന്റിന്റെ വർദ്ധനവാണ്. വ്യത്യസ്തതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് വിപണിയിലെ മത്സരം രൂക്ഷമാകുന്നതോടെ, വ്യത്യസ്ത ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങളും മുൻഗണനകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി ലൈറ്റ് ട്രക്ക് കമ്പനികളും ഉൽപ്പന്ന വ്യത്യാസത്തിലും വ്യക്തിഗതമാക്കലിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് വിപണിയിൽ ഗണ്യമായി വ്യത്യസ്തമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അനുപാതം 12.4% ആയി, വർഷം തോറും 3.1 ശതമാനം പോയിന്റിന്റെ വർദ്ധനവ്. പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയും ചെലവ് തുടർച്ചയായി കുറയ്ക്കലും കാരണം, ലൈറ്റ് ട്രക്ക് വിപണിയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, പുതിയ ഊർജ്ജ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ വിപണിയുടെ പുതിയ ചാലകശക്തിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, 346000 പുതിയ ഊർജ്ജ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ വിറ്റു, ഇത് വർഷം തോറും 153.9% വർദ്ധനവ്, മൊത്തം ലൈറ്റ്, മൈക്രോ ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 20.7%, വർഷം തോറും 9.8 ശതമാനം പോയിന്റിന്റെ വർദ്ധനവ്.
(3) ബസ്: പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതത്തിൽ ക്രമേണയുള്ള കുറവ്, ടൂറിസം ഡിമാൻഡ് ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കൽ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കാരണം, ബസ് വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുന്നു. ഷാങ്‌പു കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 141000 ഉം 145000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, വാർഷിക വളർച്ച 2.1% ഉം 2.8% ഉം ആണ്, ഇത് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്കിനേക്കാൾ കുറവാണ്, പക്ഷേ 2022 ലെ മുഴുവൻ വർഷവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വീണ്ടും ഉയർന്നു. അവയിൽ, വലിയ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 28000 ഉം 29000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, വർഷം തോറും 5.1% ഉം 4.6% ഉം കുറവ്, മൊത്തം പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 19.8% ഉം 20% ഉം വരും; ഇടത്തരം പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 37000 ഉം 38000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 0.5% ഉം 0.3% ഉം കുറഞ്ഞു, മൊത്തം പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 26.2% ഉം 26.4% ഉം ആണ്; ലൈറ്റ് ബസുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 76000 ഉം 78000 ഉം യൂണിറ്റിലെത്തി, വാർഷിക വളർച്ച 6.7% ഉം 7.4% ഉം ആണ്, ഇത് മൊത്തം ബസുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 53.9% ഉം 53.6% ഉം ആണ്. വിപണി ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി ഉയർന്ന നിലവാരം, പുതിയ ഊർജ്ജം, ബുദ്ധിശക്തി തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ടൂറിസം, പൊതുഗതാഗതം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഗുണനിലവാരം, പ്രകടനം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതകൾക്കൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള വികസനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ബ്രാൻഡുകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൂടുതൽ ഉപയോക്താക്കളുടെ ഇഷ്ടത്തിന് പാത്രമായി. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പാസഞ്ചർ കാർ വിപണിയിൽ 500000 യുവാനിൽ കൂടുതൽ വിലയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അനുപാതം 18.2% ൽ എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 2.7 ശതമാനം പോയിന്റിന്റെ വർദ്ധനവാണ്. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കൽ, ഹരിത യാത്ര, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ദേശീയ നയങ്ങളുടെ പിന്തുണയും പ്രോത്സാഹനവും മൂലം, പുതിയ ഊർജ്ജ ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പാസഞ്ചർ കാർ വിപണിയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയും നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ വിപണിയുടെ ഒരു പുതിയ ഹൈലൈറ്റായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ ബസുകൾ മൊത്തം 24000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, വർഷം തോറും 63.6% വർദ്ധനവ്, മൊത്തം ബസുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 16.5%, വർഷം തോറും 6 ശതമാനം പോയിന്റിന്റെ വർദ്ധനവ്. ബുദ്ധിശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ നവീകരണവും പ്രയോഗവും ഉപയോഗിച്ച്, പാസഞ്ചർ കാർ വിപണിയിൽ സുരക്ഷ, സൗകര്യം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതയും നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ പ്രവണതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, L1 ലെവലിനു മുകളിലുള്ള ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് ബസുകളുടെ വിൽപ്പന 22000 ൽ എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 72.7% വർദ്ധനവാണ്, ഇത് മൊത്തം ബസുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 15.1% വരും, 5.4 ശതമാനം പോയിന്റുകളുടെ വർദ്ധനവ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, വ്യത്യസ്ത സെഗ്‌മെന്റഡ് വിപണികളുടെ പ്രകടനത്തിന് അവരുടേതായ സവിശേഷതകളുണ്ട്. ഹെവി ട്രക്കുകളും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും വിപണി വളർച്ചയെ നയിക്കുന്നു, അതേസമയം പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുന്നു. വിപണി ഘടനയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, വ്യത്യസ്ത സെഗ്‌മെന്റഡ് വിപണികൾ ഉയർന്ന നിലവാരം, പുതിയ ഊർജ്ജം, ബുദ്ധിശക്തി തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

3, ഉപസംഹാരവും നിർദ്ദേശവും: വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പുനഃസ്ഥാപന വളർച്ചയ്ക്കുള്ള അവസരങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അത് നിരവധി വെല്ലുവിളികളെയും നവീകരണവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതകളെയും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.
2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം 2022 ൽ മാന്ദ്യം അനുഭവിക്കുകയും വീണ്ടെടുക്കൽ വളർച്ചയ്ക്കുള്ള അവസരങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു മാക്രോ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം 15% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, പുതിയ ഊർജ്ജവും ബുദ്ധിശക്തിയും വികസനത്തിനുള്ള പ്രേരകശക്തിയായി മാറുന്നു; വിഭജിത വിപണികളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും വിപണി വളർച്ചയെ നയിക്കുന്നു, അതേസമയം പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുന്നു; ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികൾ കടുത്ത മത്സരത്തെ നേരിടുന്നു, വ്യത്യസ്തതയും നവീകരണവും അവരുടെ പ്രധാന മത്സരക്ഷമതയായി മാറുന്നു. ഈ ഡാറ്റയും പ്രതിഭാസങ്ങളും സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പകർച്ചവ്യാധിയുടെ നിഴലിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവന്ന് വികസനത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു എന്നാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായവും നിരവധി വെല്ലുവിളികളും അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും നേരിടുന്നു. ഒരു വശത്ത്, ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി ഇപ്പോഴും സങ്കീർണ്ണവും നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമാണ്, പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധത്തിനും നിയന്ത്രണത്തിനും ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ട്, കൂടാതെ വ്യാപാര സംഘർഷങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. ഈ ഘടകങ്ങൾ വാണിജ്യ വാഹന വിപണിയിൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം. മറുവശത്ത്, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനുള്ളിൽ ചില പ്രശ്നങ്ങളും വൈരുദ്ധ്യങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ഇന്റലിജൻസിന്റെയും മേഖല അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും, സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ, മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ അഭാവം, സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തത തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ട്; പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി ക്രമേണ വീണ്ടെടുക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഘടനാപരമായ ക്രമീകരണം, ഉൽപ്പന്ന നവീകരണം, ഉപഭോഗ പരിവർത്തനം തുടങ്ങിയ സമ്മർദ്ദങ്ങളും അത് നേരിടുന്നു; വാണിജ്യ ഓട്ടോമൊബൈൽ സംരംഭങ്ങൾ കടുത്ത മത്സരം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഏകീകൃതവൽക്കരണം, കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത, അധിക ഉൽപാദന ശേഷി തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളും അവർ നേരിടുന്നു.
അതുകൊണ്ട്, നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ, വെല്ലുവിളികളെയും അനിശ്ചിതത്വങ്ങളെയും നേരിടുന്നതിന് വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം നവീകരണവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, നിരവധി നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉണ്ട്:
(1) സാങ്കേതിക നവീകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക. വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ചാലകശക്തിയും കാതലായ മത്സരക്ഷമതയുമാണ് സാങ്കേതിക നവീകരണം. വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം സാങ്കേതിക ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, പ്രധാന കോർ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും, പുതിയ ഊർജ്ജം, ബുദ്ധി, ഭാരം കുറഞ്ഞ, സുരക്ഷ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ പുരോഗതിയും മുന്നേറ്റങ്ങളും കൈവരിക്കുകയും വേണം. അതേസമയം, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും, ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം കൂടുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും, കാര്യക്ഷമവും, സുഖപ്രദവുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സേവനങ്ങളും നൽകുകയും, ഉപയോക്തൃ സംതൃപ്തിയും വിശ്വസ്തതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വേണം.
(2) സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർമ്മാണം ശക്തിപ്പെടുത്തുക, വ്യാവസായിക സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും ഏകോപിത വികസനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക. വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് അടിസ്ഥാന ഗ്യാരണ്ടിയും പ്രധാന പങ്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർമ്മാണമാണ്. വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ മുതലായവ രൂപപ്പെടുത്തുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വേണം, കൂടാതെ വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും, ഉത്പാദനത്തിനും വിൽപ്പനയ്ക്കും ഉപയോഗത്തിനും പുനരുപയോഗത്തിനും മറ്റ് വശങ്ങൾക്കും ഏകീകൃത മാനദണ്ഡങ്ങളും ആവശ്യകതകളും നൽകണം. അതേസമയം, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ നടപ്പാക്കലും മേൽനോട്ടവും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വ്യവസായ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും ഏകോപിത വികസനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വ്യവസായത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിലവാരവും മത്സരശേഷിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വേണം.
(3) വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും പ്രവർത്തനപരവും സേവനപരവുമായ അന്തരീക്ഷം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം ഒരു പ്രധാന പിന്തുണയും ഗ്യാരണ്ടിയുമാണ്. വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകളുമായും വ്യവസായങ്ങളുമായും ആശയവിനിമയവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തണം, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ഇന്റലിജന്റ് കണക്റ്റഡ് വെഹിക്കിൾ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ, വാണിജ്യ വാഹന പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവും മെച്ചപ്പെടുത്തലും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനും സേവനത്തിനും സൗകര്യവും ഗ്യാരണ്ടിയും നൽകണം. അതേസമയം, വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകളുമായും വ്യവസായങ്ങളുമായും ആശയവിനിമയവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തണം, വാണിജ്യ വാഹന ഗതാഗത ചാനലുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ സ്റ്റേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവും ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിനും യാത്രയ്ക്കും കാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവുമായ അന്തരീക്ഷം നൽകണം.
(4) വിപണി സഹകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനും സേവന മേഖലകളും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക. വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് വിപണി സഹകരണം ഒരു പ്രധാന മാർഗവും മാർഗവുമാണ്. വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകളുമായും വ്യവസായങ്ങളുമായും ആശയവിനിമയവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തണം, പൊതുഗതാഗതം, ടൂറിസം, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, പ്രത്യേക ഗതാഗതം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ ആപ്ലിക്കേഷനും സേവനങ്ങളും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം, സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ വികസനത്തിന് ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകണം. അതേസമയം, വാണിജ്യ വാഹന വ്യവസായം പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകളുമായും വ്യവസായങ്ങളുമായും ആശയവിനിമയവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തണം, പുതിയ ഊർജ്ജം, ഇന്റലിജൻസ്, പങ്കിടൽ, മറ്റ് മേഖലകളിൽ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ നൂതന ആപ്ലിക്കേഷനുകളും സേവനങ്ങളും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം, സാമൂഹിക ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രയോജനകരമായ പര്യവേക്ഷണം നൽകണം.
ചുരുക്കത്തിൽ, വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പുനഃസ്ഥാപന വളർച്ചയ്ക്കുള്ള അവസരങ്ങൾ നേരിടുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ അത് നിരവധി വെല്ലുവിളികളെയും നേരിടുന്നു. വെല്ലുവിളികളും അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം കൈവരിക്കുന്നതിനും വാണിജ്യ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം നവീകരണവും സഹകരണവും ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.