കാർഹോമിലേക്ക് സ്വാഗതം
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സെമി ട്രെയിലർ ട്രക്കുകൾക്കുള്ള 24T 28T 32T ബോഗി ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ
വിശദാംശങ്ങൾ
ബോഗി ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് പ്രത്യേകവും ഭാരമേറിയതുമായ സെമി-ട്രെയിലറിന് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് BPW, FUWA, HJ, L1 ആക്‌സിൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.
● ശേഷി: 24,000 മുതൽ 32,000 കിലോഗ്രാം വരെ
● ഇനത്തിൽ ആകെ 17 പീസുകൾ ഉണ്ട്, ആദ്യത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും ഇലകൾക്ക് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വലുപ്പം 120*14 ആണ്, മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും ഇലകൾക്ക് 120*20 ഉം മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് 120*18 ഉം ആണ്.
● അസംസ്കൃത വസ്തു SUP9 ആണ്.
● സ്വതന്ത്ര കമാനം 110±3mm ആണ്, വികസന നീളം 1820 ആണ്, മധ്യഭാഗത്തെ ദ്വാരം 20.5 ആണ്.
● പെയിന്റിംഗിൽ ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● ക്ലയന്റുകളുടെ ഡ്രോയിംഗുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങൾക്ക് ഡിസൈൻ ചെയ്യാനും കഴിയും
ബോഗി സീരീസ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ:
| ഇനം നമ്പർ. | വികസന ദൈർഘ്യം | സ്വതന്ത്ര കമാനം | ഇലകളുടെ എണ്ണം | ഇലകളുടെ കനം | ഇലകളുടെ വീതി |
| (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | (മില്ലീമീറ്റർ) | |
| 24ടി | 1662 | 79 | 18 | 13/16/18 | 90 |
| 28 ടി | 1820 | 110 (110) | 19 | 14/16 | 120 |
| 32 ടി | 1820 | 110 (110) | 17 | 14/18/20 | 120 |
അപേക്ഷകൾ
സാധാരണ ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്‌പെൻഷന്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഷാസി ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് ചുരുക്കുക എന്നതാണ് ബോഗി സസ്പെൻഷൻ. അതിന്റെ സ്ട്രെസ് പോയിന്റുകൾ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്‌സിലുകളിൽ പങ്കിടുന്നു. സാധാരണ ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്‌പെൻഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബോഗി സസ്‌പെൻഷനുകൾക്ക് കൂടുതൽ ശേഷി വഹിക്കാൻ കഴിയും. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബോഗി സസ്പെൻഷൻ സാധാരണ സെമി-ട്രെയിലറുകളിൽ കുറവാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പ്രധാനമായും ഹെവി സെമി ട്രെയിലറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബോഗി സസ്പെൻഷനായി ബോഗി ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, മൂന്ന് തരം ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്:
1. 24T ബോഗിക്ക് 12T ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് (വിഭാഗം:90×13, 90×16, 90×18, 18 ഇലകൾ);
2. 28T ബോഗിക്ക് 14T ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് (വിഭാഗം: 120×14, 120×16, 19 ഇലകൾ);
3. 32T ബോഗിക്ക് 16T ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് (വിഭാഗം: 120×14, 120×18, 120×20, 17 ഇലകൾ).
ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷനുകളിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകമാണ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ്. തുല്യ വീതിയും അസമമായ നീളവുമുള്ള നിരവധി അലോയ് സ്പ്രിംഗ് ഷീറ്റുകൾ ചേർന്ന ഏകദേശ തുല്യ ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ ബീമാണിത്. ചക്രങ്ങൾക്കും ഫ്രെയിമുകൾക്കുമിടയിലുള്ള എല്ലാ ശക്തികളും നിമിഷങ്ങളും കടത്തിവിടുക, റോഡ് ഉപരിതലം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാതകരമായ ഭാരം ലഘൂകരിക്കുക, വാഹന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നടപ്പിലാക്കുക, വാഹനങ്ങളെ സാധാരണ ഡ്രൈവ് ആക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, പിക്ക്-അപ്പുകൾ, കാറുകൾ, സ്കെലിറ്റൽ ട്രെയിലറുകൾ, ലോബെഡ് ട്രെയിലറുകൾ, ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രെയിലറുകൾ, ഓയിൽ ടാങ്ക് ട്രെയിലറുകൾ, വാൻ ട്രെയിലറുകൾ, വുഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രെയിലറുകൾ, ഗൂസ്നെക്ക് ട്രെയിലറുകൾ, അഗ്രികൾച്ചറൽ വാഹനങ്ങൾ മുതലായവയ്ക്കുള്ള സസ്പെൻഷനുകളിൽ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കുന്നു. കൺവെൻഷണൽ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, പാരബോളിക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ഇസഡ് ടൈപ്പ് എയർ ലിങ്കറുകൾ, ടിആർഎ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ട്രെയിലർ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ലൈറ്റ് ഡ്യൂയിറ്റ് ട്രെയിലർ സ്പ്രിംഗ്, ബോട്ട് ട്രെയിലർ സ്പ്രിംഗുകൾ, പിക്കപ്പ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, സെമി ട്രെയിലർ സ്പ്രിംഗുകൾ, ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗുകൾ, ഫാമിംഗ്/അഗ്രികൾച്ചറൽ ട്രെയിലർ സ്പ്രിംഗുകൾ, സ്പ്രംഗ് ഡ്രോബാർ, ബസ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ബോഗി/ബൂഗി സ്പ്രിംഗുകൾ, ഹെവി ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗുകൾ മുതലായവയാണ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്.
റഫറൻസ്
പരമ്പരാഗത മൾട്ടി ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, പാരബോളിക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, എയർ ലിങ്കറുകൾ, സ്പ്രിംഗ് ഡ്രോബാറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വ്യത്യസ്ത തരം ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ നൽകുന്നു.
വാഹന തരങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സെമി ട്രെയിലർ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ട്രക്ക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രെയിലർ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ബസുകൾ, കാർഷിക ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉത്പാദനം
പായ്ക്കിംഗ് & ഷിപ്പിംഗ്
ക്യുസി ഉപകരണങ്ങൾ
ഞങ്ങളുടെ നേട്ടം
20 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെ കനം. ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ SUP9 ഉപയോഗിക്കുന്നു.
20-30mm വരെ കനം. ഞങ്ങൾ 50CRVA മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
30 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം. ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ 51CRV4 ഉപയോഗിക്കുന്നു.
50 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം. അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഞങ്ങൾ 52CrMoV4 തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ സ്റ്റീലിന്റെ താപനില 800 ഡിഗ്രിയിൽ കർശനമായി നിയന്ത്രിച്ചു.
സ്പ്രിംഗിന്റെ കനം അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്വഞ്ചിംഗ് ഓയിലിൽ സ്പ്രിംഗ് സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു.
ഓരോ അസംബ്ലിംഗ് സ്പ്രിംഗും സ്ട്രെസ് പീനിംഗിന് കീഴിൽ സജ്ജമാക്കി.
ക്ഷീണ പരിശോധനയ്ക്ക് 150000-ത്തിലധികം സൈക്കിളുകളിൽ എത്താൻ കഴിയും.
ഓരോ ഇനത്തിലും ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉപ്പ് സ്പ്രേ പരിശോധന 500 മണിക്കൂറിലെത്തി
സാങ്കേതിക വശം
1, ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ: IATF16949 നടപ്പിലാക്കൽ
2, 10-ലധികം സ്പ്രിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പിന്തുണ
3, മികച്ച 3 സ്റ്റീൽ മില്ലുകളിൽ നിന്നുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ
4, സ്റ്റിഫ്‌നെസ് ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ, ആർക്ക് ഹൈറ്റ് സോർട്ടിംഗ് മെഷീൻ; ഫാറ്റിഗ് ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിച്ച പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
5, മെറ്റലോഗ്രാഫിക് മൈക്രോസ്കോപ്പ്, സ്പെക്ട്രോഫോട്ടോമീറ്റർ, കാർബൺ ഫർണസ്, കാർബൺ, സൾഫർ സംയോജിത അനലൈസർ എന്നിവയാൽ പരിശോധിക്കപ്പെടുന്ന പ്രക്രിയകൾ; ഹാർഡ്‌നെസ് ടെസ്റ്റർ.
6, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഫർണസ്, ക്വഞ്ചിംഗ് ലൈനുകൾ, ടാപ്പറിംഗ് മെഷീനുകൾ, ബ്ലാങ്കിംഗ് കട്ടിംഗ് മെഷീൻ തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് സിഎൻസി ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രയോഗം; റോബോട്ട്-അസിസ്റ്റന്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ.
7, ഉൽപ്പന്ന മിശ്രിതം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ഉപഭോക്തൃ വാങ്ങൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക
8, ഡിസൈൻ പിന്തുണ നൽകുക, ഉപഭോക്തൃ ചെലവ് അനുസരിച്ച് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ
സേവന വശം
1, സമ്പന്നമായ അനുഭവപരിചയമുള്ള മികച്ച ടീം.
2, ഉപഭോക്താക്കളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ചിന്തിക്കുക, ഇരുവശത്തുമുള്ളവരുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായും പ്രൊഫഷണലായും കൈകാര്യം ചെയ്യുക, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മനസ്സിലാകുന്ന രീതിയിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുക.
3,7x24 പ്രവൃത്തി സമയം ഞങ്ങളുടെ സേവനം വ്യവസ്ഥാപിതവും, പ്രൊഫഷണലും, സമയബന്ധിതവും, കാര്യക്ഷമവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
