സ്പ്രിംഗ് ഇലകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ കാഠിന്യത്തിലും സേവന ജീവിതത്തിലും ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം.

A ലീഫ് സ്പ്രിംഗ്ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷനിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകമാണ്. തുല്യ വീതിയും അസമമായ നീളവുമുള്ള നിരവധി അലോയ് സ്പ്രിംഗ് ഇലകൾ ചേർന്ന ഏകദേശം തുല്യ ശക്തിയുള്ള ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് ബീമാണിത്. വാഹനത്തിന്റെ നിർജ്ജീവമായ ഭാരവും ഭാരവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലംബ ബലം ഇത് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ, കുഷ്യനിംഗ് എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതേസമയം, വാഹന ബോഡിക്കും ചക്രത്തിനും ഇടയിൽ ടോർക്ക് കൈമാറാനും ചക്രത്തിന്റെ പാതയെ നയിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത റോഡ് അവസ്ഥകളുടെയും ലോഡ് മാറ്റങ്ങളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, വാഹനത്തിന്റെ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് അനിവാര്യമാണ്.

ഇല നീരുറവകളുടെ എണ്ണം കൂടുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ കാഠിന്യത്തെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ബാധിക്കും. ഈ ഫലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആമുഖവും വിശകലനവും താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

(1) ദികണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യംപരമ്പരാഗത ഇല വസന്ത കാഠിന്യം C ഇപ്രകാരമാണ്:

പാരാമീറ്ററുകൾ താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു:

δ：ആകൃതി ഘടകം (സ്ഥിരം)

E: മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് മോഡുലസ് (സ്ഥിരം)

L: ലീഫ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ഫംഗ്ഷൻ ദൈർഘ്യം;

n：സ്പ്രിംഗ് ഇലകളുടെ എണ്ണം

b：ഇലയുടെ സ്പ്രിംഗിന്റെ വീതി

h：ഓരോ സ്പ്രിംഗ് ഇലയുടെയും കനം

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച കാഠിന്യം (C) കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം അനുസരിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും:

ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ലീഫ് എണ്ണം ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ കാഠിന്യത്തിന് ആനുപാതികമാണ്. ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ലീഫ് എണ്ണം കൂടുന്തോറും കാഠിന്യം കൂടും; ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ലീഫ് എണ്ണം കുറയുന്തോറും കാഠിന്യം കുറയും.

(2) ഓരോ ഇല നീളത്തിന്റെയും ഡ്രോയിംഗ് ഡിസൈൻ രീതിഇല നീരുറവകൾ

ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ ഇലയുടെയും ഏറ്റവും ന്യായമായ നീളം താഴെയുള്ള ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:

(ചിത്രം 1. ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ഓരോ ലീഫിന്റെയും ന്യായമായ ഡിസൈൻ നീളം)

ചിത്രം1-ൽ, L / 2 എന്നത് സ്പ്രിംഗ് ലീഫിന്റെ പകുതി നീളവും S / 2 എന്നത് ക്ലാമ്പിംഗ് ദൂരത്തിന്റെ പകുതി നീളവുമാണ്.

ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലി നീളത്തിന്റെ ഡിസൈൻ രീതി അനുസരിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും:

1) പ്രധാന ഇലയുടെ വർദ്ധനവോ കുറവോ ഇല സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ കാഠിന്യവുമായി അനുബന്ധമായ വർദ്ധനവോ കുറവോ ബന്ധമുണ്ട്, ഇത് മറ്റ് ഇലകളുടെ ശക്തിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ ഇല സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തിൽ മോശം സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയുമില്ല.

2) വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ കുറവ്പ്രധാന ഇലയല്ലാത്തത്ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ കാഠിന്യത്തെ ബാധിക്കുകയും അതേ സമയം ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യും.

① ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ഒരു നോൺ-മെയിൻ ലീഫ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക

ലീഫ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ഡ്രോയിംഗ് ഡിസൈൻ രീതി അനുസരിച്ച്, നോൺ-മെയിൻ ലീഫ് ചേർക്കുമ്പോൾ, ഇലകളുടെ നീളം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ചുവന്ന വരയുടെ ചരിവ് O പോയിന്റിൽ നിന്ന് വരച്ചതിനുശേഷം വലുതായിത്തീരും. ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലി ഒരു മികച്ച പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിന്, വർദ്ധിച്ച ഇലയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ഓരോ ഇലയുടെയും നീളം അതിനനുസരിച്ച് നീളം കൂട്ടണം; വർദ്ധിച്ച ഇലയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഓരോ ഇലയുടെയും നീളം അതിനനുസരിച്ച് ചെറുതാക്കണം. ഒരു നോൺ-മെയിൻ ലീഫ് ആണെങ്കിൽലീഫ് സ്പ്രിംഗ്ഇഷ്ടാനുസരണം ചേർത്താൽ, മറ്റ് പ്രധാന ഇലകൾ അല്ലാത്തവ അവയുടെ യഥാസമയം ധർമ്മം നിർവഹിക്കില്ല, ഇത് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും.

താഴെ ചിത്രം 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ. മൂന്നാമത്തെ നോൺ-മെയിൻ ലീഫ് ചേർക്കുമ്പോൾ, അനുബന്ധമായ മൂന്നാമത്തെ ഇല യഥാർത്ഥ മൂന്നാമത്തെ ഇലയേക്കാൾ നീളമുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ മറ്റ് നോൺ-മെയിൻ ഇലകളുടെ നീളം അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കണം, അങ്ങനെ ഇല സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ഓരോ ഇലയ്ക്കും അതിന്റെ യഥാക്രമം പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും.

(ചിത്രം 2. ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയിൽ നോൺ-മെയിൻ ലീഫ് ചേർത്തിരിക്കുന്നു)

② (ഓഡിയോ)ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ഒരു നോൺ-മെയിൻ ലീഫ് കുറയ്ക്കുക

ലീഫ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ഡ്രോയിംഗ് ഡിസൈൻ രീതി അനുസരിച്ച്, പ്രധാനമല്ലാത്ത ഇല കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇലകളുടെ നീളം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ചുവന്ന രേഖ O പോയിന്റിൽ നിന്ന് വരയ്ക്കുകയും ചരിവ് ചെറുതാകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇല സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലി ഒരു മികച്ച പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞ ഇലയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ഓരോ ഇലയുടെയും നീളം അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കണം; കുറഞ്ഞ ഇലയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഓരോ ഇലയുടെയും നീളം അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കണം; അങ്ങനെ വസ്തുക്കളുടെ പങ്കിന് ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം നൽകാം. ഒരു പ്രധാനമല്ലാത്ത ഇല ഇഷ്ടാനുസരണം കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, മറ്റ് പ്രധാനമല്ലാത്ത ഇലകൾ അവയുടെ യഥാക്രമം ധർമ്മം നിർവഹിക്കില്ല, ഇത് ഇല സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും.

താഴെ ചിത്രം 3-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ. മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന ഇല കുറയ്ക്കുക, പുതിയ മൂന്നാമത്തെ ഇലയുടെ നീളം യഥാർത്ഥ മൂന്നാം ഇലയേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കണം, കൂടാതെ മറ്റ് പ്രധാന ഇലകളുടെ നീളം അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കണം, അങ്ങനെ ഇല സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ഓരോ ഇലയ്ക്കും അതിന്റെ ശരിയായ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും.

ചിത്രം 3. ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് നോൺ-മെയിന് ലീഫ് കുറഞ്ഞു)

കാഠിന്യം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള സൂത്രവാക്യത്തിന്റെയും ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡ്രോയിംഗ് ഡിസൈൻ രീതിയുടെയും വിശകലനത്തിലൂടെ, ഇനിപ്പറയുന്ന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും:

1) സ്പ്രിംഗ് ഇലകളുടെ എണ്ണം ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകളുടെ കാഠിന്യത്തിന് നേർ അനുപാതത്തിലാണ്.

ലീഫ് സ്പ്രിംഗിന്റെ വീതിയും കനവും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് ഇലകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്തോറും ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ കാഠിന്യം വർദ്ധിക്കും; എണ്ണം കുറയുന്തോറും കാഠിന്യം കുറയും.

2) ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡിസൈൻ പൂർത്തിയായ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രധാന ഇല ചേർക്കുന്നത് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കില്ലെങ്കിൽ, ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ ഓരോ ലീഫിന്റെയും ശക്തി ഏകതാനമായിരിക്കും, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗ നിരക്ക് ന്യായയുക്തവുമാണ്.

3) ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ഡിസൈൻ പൂർത്തിയായ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രധാന ഇലയല്ലാത്ത ഇല കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് മറ്റ് ഇലകളുടെ സമ്മർദ്ദത്തെയും ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. സ്പ്രിംഗ് ഇലകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ മറ്റ് ഇലകളുടെ നീളം ഒരേ സമയം ക്രമീകരിക്കണം.

കൂടുതൽ വാർത്തകൾക്ക്, ദയവായി സന്ദർശിക്കുകwww.chleafspring.com.