● വലിയ ശേഷിയുള്ള ട്രെയിലറുകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്, അവ റോഡിലൂടെ ദീർഘദൂരം കയറ്റിക്കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● മൾട്ടി-ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് 3 U-ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 20mm കട്ടിയുള്ള ഡ്രോബാർ ബേസ് പ്ലേറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
● ഡ്രോബാറിൻ്റെ മുകൾഭാഗം ചേസിസിൻ്റെ മുൻവശത്തുള്ള പിവറ്റിൽ ഒരു അധിക സാഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
● ഫോസ്ഫർ വെങ്കല കുറ്റിക്കാടുകളാൽ പൂർത്തീകരിക്കപ്പെട്ട ഫ്രണ്ട് പിവറ്റ് ട്യൂബ്, എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്രീസ് പോയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രോബാറിൻ്റെ മുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പേര് | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ (എംഎം) | ആകെ അളവ് ഇലകൾ | അപാസിറ്റി (കി. ഗ്രാം) | കണ്ണിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് സി/ബോൾട്ടിൻ്റെ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് (മിമി) | സി/ബോൾട്ടിൻ്റെ മധ്യഭാഗം മുതൽ വസന്തത്തിൻ്റെ അവസാനം വരെ (മില്ലീമീറ്റർ) | കണ്ണിൻ്റെ മധ്യഭാഗം മുതൽ വസന്തത്തിൻ്റെ അവസാനം വരെ (മില്ലീമീറ്റർ) | ബുഷിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസം (മില്ലീമീറ്റർ) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
ഒരു ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ എസ്യുവി സസ്പെൻഷൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ഇല നീരുറവകൾ.അവ നിങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ പിന്തുണയുടെ നട്ടെല്ലാണ്, ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി നൽകുകയും നിങ്ങളുടെ റൈഡ് ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഒരു പൊട്ടിയ ഇല സ്പ്രിംഗ് നിങ്ങളുടെ വാഹനം മെലിഞ്ഞോ തൂങ്ങാനോ ഇടയാക്കും, പകരം ഇല സ്പ്രിംഗുകൾ വാങ്ങാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് നിലവിലുള്ള സ്പ്രിംഗുകളിലേക്ക് ഒരു ഇല ചേർക്കാനും കഴിയും.കനത്ത ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഹെവി ഡ്യൂട്ടി അല്ലെങ്കിൽ എച്ച്ഡി ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വാഹിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ലഭ്യമാണ്.നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിലോ വാനിലോ എസ്യുവിയിലോ ഒറിജിനൽ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ വീഴാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ സ്ക്വാറ്റിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ദൃശ്യ വ്യത്യാസം നിങ്ങൾ കാണും (നിങ്ങളുടെ വാഹനം വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻവശത്തേക്കാൾ താഴെയായി ഇരിക്കുമ്പോൾ).ഈ അവസ്ഥ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണത്തെ ബാധിക്കും, ഇത് ഓവർ സ്റ്റിയറിംഗിന് കാരണമാകും.
നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക്, വാൻ അല്ലെങ്കിൽ എസ്യുവി എന്നിവയെ സ്റ്റോക്ക് ഉയരത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കാർഹോം സ്പ്രിംഗ്സ് ഒറിജിനൽ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അധിക ഭാരവും ഉയരവും നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് പതിപ്പും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.നിങ്ങൾ CARHOME Springs-ൻ്റെ ഒറിജിനൽ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് ലീഫ് സ്പ്രിംഗോ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലീഫ് സ്പ്രിംഗോ തിരഞ്ഞെടുത്താലും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ഒരു പുരോഗതി നിങ്ങൾ കാണുകയും അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ പുതുക്കിയെടുക്കുമ്പോഴോ അധിക ശേഷിയുള്ള ഇല സ്പ്രിംഗുകൾ ചേർക്കുമ്പോഴോ;നിങ്ങളുടെ സസ്പെൻഷനിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും ബോൾട്ടുകളുടെയും അവസ്ഥ പരിശോധിക്കാനും ഓർക്കുക.
1. ഒരു നിശ്ചിത മൈലേജ് ഓടിച്ച ശേഷം, ലീഫ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ യു-ബോൾട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യണം, ലീഫ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ തെറ്റായ സ്ഥാനം, കാറിൻ്റെ വ്യതിയാനം അല്ലെങ്കിൽ മധ്യഭാഗത്തെ ദ്വാരത്തിൽ നിന്നുള്ള പൊട്ടൽ എന്നിങ്ങനെയുള്ള അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, എല്ലാം നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ സംഭവിക്കാം. യു ബോൾട്ട്.
2. ഒരു നിശ്ചിത മൈലേജ് ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, ഐ ബുഷിംഗും പിന്നും പരിശോധിച്ച് കൃത്യസമയത്ത് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.മുൾപടർപ്പു മോശമായി ധരിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കണ്ണ് ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കാതിരിക്കാൻ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.അതേ സമയം, ബുഷിംഗിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലീഫ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ വികൃതവും കാറിൻ്റെ വ്യതിയാനവും പോലുള്ള പ്രതിഭാസങ്ങളും ഒഴിവാക്കാനാകും.
3. ഒരു നിശ്ചിത മൈലേജ് ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, ലീഫ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ അസംബ്ലി യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ ബുഷിംഗിൻ്റെ തേയ്മാനം ഒഴിവാക്കാൻ ഇരുവശത്തുമുള്ള ക്യാംബർ തമ്മിൽ എന്തെങ്കിലും അഭിപ്രായവ്യത്യാസമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് പരിശോധിക്കണം. ഒഴിവാക്കി.
4. പുതിയ കാർ അല്ലെങ്കിൽ പുതുതായി ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് കാർ ഉള്ളവയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഓരോ 5000 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷവും യു-ബോൾട്ട് അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം.ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ചേസിസിൽ നിന്നുള്ള അസാധാരണമായ ചില ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഇത് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സ്ഥാനഭ്രംശമോ U-ബോൾട്ടിൻ്റെ അയഞ്ഞതോ ഇല സ്പ്രിംഗ് പൊട്ടിപ്പോയതോ ആകാം.
പരമ്പരാഗത മൾട്ടി ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, പരാബോളിക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, എയർ ലിങ്കറുകൾ, സ്പ്രംഗ് ഡ്രോബാറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന വ്യത്യസ്ത തരം ഇല നീരുറവകൾ നൽകുക.
വാഹന തരങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സെമി ട്രെയിലർ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ട്രക്ക് ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രെയിലർ ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ബസുകൾ, കാർഷിക ഇല സ്പ്രിംഗുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കനം 20 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവാണ്.ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ SUP9 ഉപയോഗിക്കുന്നു
20-30 മില്ലിമീറ്റർ മുതൽ കനം.ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ 50CRVA ഉപയോഗിക്കുന്നു
30 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം.ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ 51CRV4 ഉപയോഗിക്കുന്നു
50 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം.അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഞങ്ങൾ 52CrMoV4 തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
ഏകദേശം 800 ഡിഗ്രി സ്റ്റീൽ താപനില ഞങ്ങൾ കർശനമായി നിയന്ത്രിച്ചു.
സ്പ്രിംഗ് കനം അനുസരിച്ച് 10 സെക്കൻഡുകൾക്കിടയിൽ ഞങ്ങൾ സ്പ്രിംഗ് കെടുത്തുന്ന എണ്ണയിൽ സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു.
ഓരോ അസംബ്ലിംഗ് സ്പ്രിംഗും സ്ട്രെസ് പീനിംഗിൽ സെറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
ക്ഷീണ പരിശോധന 150000 സൈക്കിളുകളിൽ എത്താം.
ഓരോ ഇനത്തിനും ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഉപ്പ് സ്പ്രേ പരിശോധന 500 മണിക്കൂറിൽ എത്തുന്നു
1, ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ: IATF16949 നടപ്പിലാക്കൽ
2, 10-ലധികം സ്പ്രിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പിന്തുണ
3, മുകളിൽ 3 സ്റ്റീൽ മില്ലുകളിൽ നിന്നുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ
4, സ്റ്റിഫ്നെസ് ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ, ആർക്ക് ഹൈറ്റ് സോർട്ടിംഗ് മെഷീൻ പരീക്ഷിച്ച പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ;ക്ഷീണം പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള യന്ത്രവും
5, മെറ്റലോഗ്രാഫിക് മൈക്രോസ്കോപ്പ്, സ്പെക്ട്രോഫോട്ടോമീറ്റർ, കാർബൺ ഫർണസ്, കാർബൺ, സൾഫർ സംയോജിത അനലൈസർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിച്ച പ്രക്രിയകൾ;ഒപ്പം കാഠിന്യം ടെസ്റ്ററും
6, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഫർണസ്, ക്യൂൻചിംഗ് ലൈനുകൾ, ടാപ്പറിംഗ് മെഷീനുകൾ, ബ്ലാങ്കിംഗ് കട്ടിംഗ് മെഷീൻ തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് CNC ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രയോഗം;ഒപ്പം റോബോട്ട്-അസിസ്റ്റൻ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ
7, ഉൽപ്പന്ന മിശ്രിതം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ഉപഭോക്താവിൻ്റെ വാങ്ങൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക
8, ഉപഭോക്തൃ ചെലവ് അനുസരിച്ച് ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഡിസൈൻ പിന്തുണ നൽകുക
1, സമ്പന്നമായ അനുഭവസമ്പത്തുള്ള മികച്ച ടീം
2, ഉപഭോക്താക്കളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ചിന്തിക്കുക, വ്യവസ്ഥാപിതമായും തൊഴിൽപരമായും ഇരുവിഭാഗത്തിൻ്റെയും ആവശ്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുക
3,7x24 പ്രവൃത്തി സമയം ഞങ്ങളുടെ സേവനം വ്യവസ്ഥാപിതവും പ്രൊഫഷണലും സമയബന്ധിതവും കാര്യക്ഷമവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.